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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明






品牌名稱

  •  

尺寸

  • 單人

顏色

  • 白色
  • 藍色

圖案

  • 植物花卉
  • 幾何圖形
  • 圖騰

材質

  • 純棉

商品規格

  • 商品組合:單人涼被x1
    尺寸:傳統單人涼被150x180cm(5x7尺)
    材質:表布:100%Cotton
    產地:中國

    洗滌方式:請參閱洗標說明
    小提醒 :個人衛生用品,經使用及下水過後恕不接受退換貨
    (如圖,網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,以實品顏色為主)

 

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熱點新知搶先報

 

說到起亞索蘭托的名字,想必大家對它並不陌生,前幾年韓系車在國內市場風生水起的時候,以進口身份進入國內市場的起亞索蘭托銷量還算不錯。不過隨著時間的推移,索蘭托也跟隨著所有韓系車一起走向銷量的黯淡,這其中的問題有很多,但並不阻礙我們認為索蘭托是一款不錯的SUV車型。 ... 在澳洲以及北美等更鐘愛大車的地區,索蘭托的受歡迎程度不亞於國內的領動。自2002年索蘭托上市以來,全球銷量已經超過了300萬輛。而現款的索蘭托上市至今已有六年的時間,更新換代也早已被提上了日程。 新一代的索蘭托已於北京時間3月20日1點在澳大利亞正式上市。其實索蘭托的原定計劃是在日內瓦車展上發布這款新車,但受到疫情影響,起亞也不得不採取B計劃。據悉,新款索蘭托的市場定位依舊是中型SUV,並提供有3種動力可選,,在今年底還將新增PHEV插混版車型。新車將會在第三季度率先在海外發售,引入國內的形式暫未確定。不過根據目前起亞在國內的產品線來看,國產版的索蘭托可能會是目前東風悅達起亞KX7的繼任者。 ... 外觀上,韓系車曾引以為傲的時尚感再次得以回歸,透過官圖不難發現,新一代索蘭托虎嘯式前中網在兩側與LED大燈燈組相連,拉寬了車頭的橫線視覺寬度。同時,新車在前保險槓處採用了較多平直的線條和折角,凸顯了更加硬朗的氣質。車身側面和車尾也多採用了平直線條設計,簡潔平直的腰線從前大燈處延伸至尾燈,車尾的豎狀分體式尾燈也是索蘭托上的獨特設計。新車的牌照架位於尾門正中,下方則是呈現包裹狀的鍍鉻飾條和雙邊共兩齣式排氣裝飾,而新車真正的排氣口隱藏在底盤下方。 ... 內飾上索蘭托依舊以平直線條的設計為主,但並不會過於簡潔。平直的線條與外觀設計相呼應,勾勒出了較為鮮明的層次感,功能分區也比較明確。細節上還大面積的利用帶有縫線工藝的Nappa皮革包裹,並配以銀色金屬裝飾板和多色氛圍燈進行點綴。索蘭托上首次採用的電子檔桿和電子手剎亦是一大亮點。 無論是從外觀還是內飾上來看,線條更為硬朗的索蘭托都更像是一臺美式SUV,而不是我們印象中時尚動感的韓系車風格,這或許是為了迎合主流市場的原因。 ... 尺寸方面,全新索蘭托的長寬高分別為4810/1900/1700mm,軸距為2815mm,相比現款車型長/寬/軸距分別增加了10mm/10mm/35mm。新車採用了2+3+2的7座布局,至於第三排能不能坐人,目前沒有實車進行測試,我們也不敢惘然下結論。 ... 配置方面,索蘭托配備了方向盤加熱、座椅位置記憶、座椅加熱、全景影像以及12揚聲器的BOSE音響等。在駕駛輔助和安全系統上,索蘭托配備了防碰撞預警、盲區監控、帶啟停功能的自適應巡航以及遠程智能停車輔助等。此外,起亞還為該車提供了節能、運動、雪地、泥地和沙地等多種駕駛模式。 動力方面,在澳洲和歐洲市場,這一代的索蘭托將提供一臺2.2L柴油發動機,匹配8速雙離合變速箱。此外,還有一款混動車型可選,混動車型由1.6T發動機、最大功率44.2kw的電動機以及1.49千瓦時的電池組組成,系統最大功率230馬力,匹配6速自動變速箱;在北美市場,除了混動車型以外,起亞還為其提供了一臺2.5T渦輪增壓汽油發動機,最大功率280馬力,同樣匹配8速雙離合變速箱。 ... 從整體參數來看,索蘭托在海外市場上還是具有不小競爭力的,不過其引入到國內的具體配置會是如何,我們目前也不得而知,不過從現款KX7的定位來看,索蘭托引入國內後走的可能仍舊是差異化競爭的道路,它所面對的同級別對手可能會是像傳祺GS8這樣的自主中大型SUV。

 

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文章來源取自於:

 

 

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